气动单轨吊也可以根据客户的不一样用户习惯,能选放到挂缆小车正中间或者尾端(采煤机方位),放到尾端使用中,在制动器以后仅设置一个挂缆小车与制动器刚性连接,伴随着综采工作面的每一次推进,需要不断操作推进缸。
徐州鑫泽矿山机械制造有限公司指出放到正中间使用中,与2个制动器相连的小车与气动单轨吊刚性连接,在煤矿开采面一侧的小车需要使用一个刚性杆(客户备用)将尾端的小车与刮板运输机尾舵相互连接,伴随着刮板运输机的变化,后侧挂缆小车被全自动促进,挂缆小车缩至短间隔时,实际操作推进缸手逐渐将该段电缆一次性弄直,总体小车都减少至短间隔时,必须移动发电机移位。这类操作方法实际操作频次少,运动不经常。
首先,即将拖动的电缆一根一根挂上去每个处在大之间的距离挂缆小车上,多余电缆放到煤巷底版的专用型电缆车里。
伴随着综采工作面的持续推进,当要拖拽电缆时,控制调压阀手,推进缸液压缸外伸,促进前制动器和挂缆小车往发电厂方位挪动一个横距(500),促进缸做到行程安排后,反方向控制调压阀手,推进缸带动后制动器向前跟踪一个横距。
如此循环实际操作,能够具有50米移动间距。当挂缆小车做到近间隔后,必须移动变电站。移动发电机时,发电厂与端制动器用钢缆联接,伴随着发电厂移动,挂缆小车与电缆也被慢慢的屈伸。